Im 32. Jahr des Pajero ordnet Mitsubishi die Ausstattungslinien neu. Mit der Namensänderung der verschiedenen Stufen geht eine Aufwertung einher.
Basisversion ist der Pajero 3-Türer zum Einstiegspreis von 32.990 Euro mit Klimaautomatik, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrischen Scheibenhebern und einem Radio mit CD-Spieler und MP3-Funktion. Neu sind 17 Zoll große Leichtmetallräder, eine Mittelkonsole mit Ablagefach und Klavierlackoptik sowie beheizbare Außenspiegel und eine Fußraumbeleuchtung im vorderen Bereich.
Das zweite Ausstattungsniveau trägt die Bezeichnung „PLUS“, und bietet für 38.990 Euro (3-Türer) 18-Zoll-Leichtmetallräder, ein neues Design der Reserveradabdeckung beim Fünftürer und ebenso wie die Türgriffe in Wagenfarbe, lackierte Außenspiegel mit integrierten LED-Blinkleuchten. Im neu gestalteten vorderen Stoßfänger sind die Leuchteinheiten des LED-Tagfahrlichts integriert, Nebelscheinwerfer, dunkles Privacy-Glas, Trittbretter und der silberfarbene Unterfahrschutz komplettieren mit den serienmäßigen Xenonscheinwerfern die neue Außenausstattung. Zum Innenraum gehören Aluminiumpedale, Bluetooth-Technik, ein elektrisch verstellbarer Fahrersitz beim Dreitürer sowie beide Vordersitze beim 5-Türer, ein Fernlichtassistent, Licht- und Regensensor sowie ein Tempomat.
„TOP“ heißt die neue Spitzenausstattung des Pajero, sie kostet 44.990 Euro (3-Türer). Hier gibt es eine Dachreling, die ein elektrisches Glas-Schiebe-/Hubdach umschließt, Volllederausstattung, einen Lenkradkranz aus Wurzelholz-Lederkombination und das Mitsubishi Multi Communication System mit Navigation und zwei SD-Kartenschächten bis 32 GB, TMC und Radio-CD-/MP3-Kombination.
Keine Änderungen gibt es unter der Motorhaube: Der Pajero wird vom bekannten 3.2 Liter DI-D Motor mit 147 kW (200 PS) angetrieben. Alternativ zur Handschaltung steht das Fünfgang-Automatikgetriebe „INVECS-II“ (serienmäßig für TOP) mit sequenziellem Handschaltmodus „Sports Mode“ zur Wahl.
