Den neuen NX, erstes Kompakt-SUV der Marke, wird Lexus wahlweise als Vollhybrid oder mit völlig neu entwickeltem 2-Liter-Turbobenziner anbieten. Beide Varianten werden als Fronttriebler, alternativ mit Allradantrieb zu haben sein. Der neue NX 300h setzt auf den Lexus Vollhybridantrieb mit Atkinson-Benzinmotor mit 2,5 Litern Hubraum, Generator, Elektromotor und Hybridbatterie. Als Benziner mobilisiert der Lexus NX 238 PS.
Im Innenraum des SUV setzt der Hersteller auf besonders sportliche Anmutung. Die Armaturentafel folgt dem Prinzip der aktuellen Lexus-Modelle durch Unterteilung in obere Informationsebene und untere Bedienebene. Die F-SPORT-Varianten des NX haben einen eigenständigen Kühlergrill, eine charakteristische Frontschürze, schwarze Außenspiegel, spezielle Leichtmetallräder und ein Innenraumdesign mit Applikationen in Karbon-Optik und ein mit perforiertem Leder bezogenes Lenkrad.
Zu den technischen Features gehören eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, die bis zur Höchstgeschwindigkeit den Sicherheitsabstand zum voraus fahrenden Fahrzeug automatisch einhält und in Kombination mit dem Pre-Crash Safety-System das Fahrzeug bei Bedarf selbsttätig bis zum Stillstand abbremst. Auch Abbiegelicht, ein Head-up-Display, ein Spurwechselwarner sowie ein Totwinkel- und ein Rückraum-Assistent gehören zum Lieferumfang.
