In 600 Exemplaren legt Porsche den 911 GT3 RS 4.0 mit Motorsporttechnik – ausschließlich in der Karosseriefarbe Weiß – auf. Die Kurbelwelle des Boxermotors stammt ohne Änderungen aus dem Sechszylinder der Rennversion 911 GT3 RSR, die Verbindung zu den geschmiedeten Kolben übernehmen Titanpleuel. Der mit vier Litern Hubraum ist der größte Serienmotor, den es bisher in einem 911 gab. Sein Maximum an Leistung (368 kW/500 PS) erreicht er bei 8.250 Umdrehungen pro Minute. Das maximale Drehmoment von 460 Newtonmetern gibt das Triebwerk bei 5.750/min ab.
Die Markteinführung des neuen Porsche 911 GT3 RS 4.0 beginnt in Deutschland im Juli 2011 zu einem Grundpreis von 178.596 Euro.
