Dem Mazda5 spendiert der Hersteller einen neuen Dieselmotor. Das 1.6-Liter-Aggregat leistet 85 kW/115 PS, der Verbrauch wird mit durchschnittlich 5,2 l auf 100 km angegeben wird. Im Vergleich zum Vorgänger verspricht Mazda außerdem 15 Prozent weniger CO2-Emissionen. Ebenfalls neu ist das Sechsgang-Schaltgetriebe in Verbindung mit dem künftigen Antrieb für den Mazda5.
