Das neue Laguna Coupé kommt mit je drei Benzin- und Dieselmotoren von 110 kW/150 PS bis 175 kW/238 PS zu den Händlern. Die Ausstattungslinien heißen Dynamic und GT. Als Besonderheit kommt in der Topausstattung GT eine dynamische Allradlenkung zum Einsatz. Unter 60 km/h schlagen die Hinterräder mit maximal 3,5 Grad in entgegengesetzter Richtung zur Vorderachse ein. Hierdurch verringert sich der Wendekreis.
Oberhalb 60 km/h steuern die Hinterräder in dieselbe Richtung wie die Vorderräder, was sich positiv auf die Kurvenstabilität auswirkt. Auch plötzliche Ausweichmanöver werden auf diese Weise verbessert. Die Folge: Der Fahrer behält in kritischen Situationen länger die Kontrolle. Das serienmäßige Elektronische Stabilitätsprogramm ESP ist mit dem Steuergerät der Allradlenkung synchronisiert und so kalibriert, dass die Bremseingriffe an den Rädern später erfolgen.
