Mit der GL-Klasse erweitert Mercedes Benz das Angebot der luxuriösen SUV. Der Name steht für einen Siebensitzer als Premium-Geländewagen mit den Abmessungen (Länge 5088 mm, Breite 1920 mm, Höhe 1840 mm) der auch die Vorzüge einer Reiselimousine anbietet.
Maximal stellt der GL ein Transportvolumen von 2300 Litern zur Verfügung. Zur Sicherheitsausstattung gehören adaptive, zweistufige Airbags für Fahrer und Beifahrer und die crashaktiven Kopfstützen Neck Pro. Auf Wunsch ist das vorausschauende Insassenschutzsystem PRE-SAFE® verfügbar, das Elemente der passiven und aktiven Sicherheit miteinander vernetzt.
Die Motorenpalette umfasst im Dieselangebot neben dem 165 kW/224 PS starken V6 im GL 320 CDI eine Neuauflage V8-Diesels im GL 420 CDI mit nunmehr 225 kW/306 PS. Beide Selbstzünder unterbieten die EU-4-Limits neben dem in der neuen S-Klasse eingeführten, neuentwickelten 5,5-Liter-Motor im GL 500 mit 285 kW/388 PS. Außerdem wird ein weiterer V8-Motor in der GL-Klasse angeboten, er leistet 250 kW/340 PS. Beide Motoren erfüllen ebenfalls die EU-4-Grenzwerte. Alle Motorisierungsvarianten des GL sind serienmäßig mit dem siebenstufigen Automatikgetriebe 7G-TRONIC mit DIRECT SELECT ausgerüstet.
Die neue Mercedes-Benz GL-Klasse wird im Januar 2006 auf der North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit ihre Weltpremiere debütieren und im September 2006 nach Europa kommen.
