BMW bringt im 523i, 525i und 530i ab Frühjahr 2005 der neue Reihensechszylinder-Benzinmotor mit Magnesium-Kurbelgehäuse und VALVETRONIC laut eigenen Angaben noch mehr Effizienz und Dynamik auf der Antriebseite; im BMW 525xi und 530xi sorgt das intelligente BMW Allradsystem xDrive neben einer guten Traktion für eine neue Dimension von Fahrdynamik, Fahrsicherheit und Agilität im Segment der Allrad-Fahrzeuge.
Mit dieser geballten Ladung Hightech und neuen Ausstattungsdetails setzt die BMW 5er-Reihe im Frühjahr 2005 gleich mehrere Highlights, so BMW. Die Modelle mit der neuen Generation der BMW Sechszylinder-Benzinmotoren werden die bisherigen Modelle BMW 520i, 525i und 530i ablösen und in Kombination mit dem xDrive-System – bekannt aus dem X3 und X5 – stehen mit BMW 525xi und 530xi zwei zusätzliche Varianten zur Verfügung. Alle fünf sind sowohl als Limousine wie auch als Touring lieferbar.
Mit der Einführung des BMW 523i und 530i Touring im Frühjahr 2005 ist auch die Sechszylinder-Motorenpalette des 5er Touring vollständig.
Die neuen Motordaten:
\x09Leistung\x09Drehmoment523i \x09130 kW (177 PS) bei 5 800/min\x09230 Nm bei 3 500-5 000/min525i\x09160 kW (218 PS) bei 6 500/min\x09250 Nm bei 2 750-4 250/min530i\x09190 kW (258 PS) bei 6 600/min\x09300 Nm bei 2 500-4 000/min\x09Hubraum\x09Bohrung/Hub523i \x092 497 cmü\x0982,0/78,8 mm525i\x092 497 cmü\x0982,0/78,8 mm530i\x092 996 cmü\x0985,0/88,0 mmFahrleistungen und Verbräuche (Werte für Touring in Klammern): \x09\x090-100 km/h\x09Höchstgeschwindigkeit\x09KV EU gesamt523i \x098,5 (8,8) sec\x09235 (227) km/h\x098,5 (8,7) Liter/100 km 525i \x097,5 (7,8) sec\x09245 (240) km/h\x098,7 (8,9) Liter/100 km530i\x096,5 (6,6) sec\x09250 (250) km/h\x098,8 (9,2) Liter/100 km525xi\x098,3 (8,5) sec\x09237 (232) km/h\x099,6 (9,9) Liter/100 km530xi\x096,8 (7,0) sec\x09250 (245) km/h\x099,7 (10,1) Liter/100 kmDie Angaben beziehen sich auf die serienmäßige Ausstattung mit 6-Gang-Handschaltgetriebe. Optional wird ein 6-Gang-Automatikgetriebe mit Steptronic angeboten.
