Eine extrem leichte Version des BMW-Motorradhelms SportIntegral wird im Prototypenstadium von Fahrern wie dem Belgier Dirk Buylincks und dem Dream Car Team aus Italien im diesjährigen BMW Motorrad BoxerCup bei allen europäischen Rennen getestet. Mit einem Gewicht von unter 1000 Gramm – ermöglicht durch eine Helmschale aus Carbon (Kohlefaser und Kevlar) – ist dieser Helm der leichteste Integralhelm unter den vergleichbaren Produkten am Markt. Die Saison 2003 des BMW Motorrad BoxerCup dient als Testphase für den Helm. Über eine Ausführung der Hightech-Version als Kundenhelm – neben dem bereits erhältlichen BMW-Motorradhelm SportIntegral – wird bei BMW durchaus nachgedacht.
